Wrth yrru, rydym yn aml yn dod ar draws sefyllfaoedd lle mae angen i ni stopio am gyfnod byr, fel aros wrth olau coch neu stopio dros dro. Er mwyn darparu profiad gyrru mwy deallus a diogel, mae Honda wedi cyflwyno technoleg arloesol - system parcio awtomatig Brake Hold. Mae'r canlynol yn esbonio sut i ddefnyddio'r nodwedd Honda Brake Hold yn gywir.
Yn gyntaf, ar ôl cychwyn y cerbyd, pwyswch y botwm Brake Hold. Bydd y golau Brake Hold ar y dangosfwrdd yn goleuo, gan nodi bod y system barcio awtomatig wedi'i actifadu. Mae'r nodwedd hon yn galluogi brecio deallus wrth yrru, gan ddileu'r angen i symud gêr yn aml neu ddefnyddio'r brêc llaw neu'r brêc parcio electronig.
Yn ail, pan fydd angen i chi barcio, gwasgwch y pedal brêc nes bod y cerbyd yn dod i stop llwyr. Bydd y golau Brake Hold yn ymddangos ar y sgrin, ac ar y pwynt hwn, gallwch chi ryddhau'r pedal brêc, a bydd y cerbyd yn cynnal y cyflwr brecio. Mae'r dyluniad meddylgar hwn nid yn unig yn atal y cerbyd rhag rholio ond hefyd yn symleiddio camau gweithredu'r gyrrwr.
Nesaf, pan fyddwch chi'n barod i symud eto, gwasgwch y cyflymydd yn ysgafn i ryddhau'r perfformiad brecio. Mae'r nodwedd gyfleus hon yn sicrhau cychwyn llyfn, heb boeni bod y cerbyd yn symud ymlaen yn sydyn. Mae'r system Brake Hold yn synhwyro bwriad y gyrrwr yn ddeallus ac yn rhyddhau'r brêc ar yr amser priodol, gan sicrhau gyrru diogel a chyfforddus.
Mae'n hanfodol nodi, mewn sefyllfaoedd lle mae'r cerbyd wedi'i barcio ar lethr, y bydd Brake Hold yn ymgysylltu â'r breciau olwyn yn awtomatig i atal y cerbyd rhag rholio. Pan fydd y grym gyrru yn fwy na'r ymwrthedd i symud, gan nodi bod gan y cerbyd ddigon o bŵer i barhau ymlaen, bydd Brake Hold yn rhyddhau'r breciau olwyn yn awtomatig, gan ganiatáu i'r cerbyd symud yn esmwyth.
