Pan fydd haul yr haf yn sgaldio'r ddaear, mae pobl yn oeri yn ystod teithiau car trwy ddefnyddio aerdymheru'r car. Fodd bynnag, weithiau, ar ôl cychwyn y cerbyd, efallai y bydd rhywun yn canfod nad yw aerdymheru'r car yn oeri. Pam fod hyn felly? Mewn gwirionedd, dim ond un o'r rhesymau sy'n effeithio ar effeithiolrwydd aerdymheru ceir yw tywydd rhy boeth.
Yn gyntaf, os nad yw'r cywasgydd aerdymheru yn gweithio'n iawn, hyd yn oed os yw'r tymheredd aerdymheru wedi'i osod yn isel, ni fydd y tu mewn i'r car yn oer. Ar y pwynt hwn, mae angen gwirio a yw'r cywasgydd wedi'i ddifrodi a'i atgyweirio neu ei ailosod yn brydlon. Yn ail, gyda'r cylchrediad allanol wedi'i actifadu, mae'r aer y tu mewn i'r car yn cylchredeg y tu allan, gan effeithio ar effaith oeri yr aerdymheru. Gall gyrwyr geisio newid i gylchrediad mewnol i ddatrys y broblem hon. Os yw llawer iawn o lwch neu fater tramor yn gorchuddio'r rheiddiadur aerdymheru, bydd yn lleihau effaith oeri'r aerdymheru yn fawr. Felly, mae angen glanhau'r rheiddiadur yn rheolaidd.
Yn ogystal, gall materion megis gollyngiadau oergell, difrod i'r falf ehangu, a hidlwyr rhwystredig yn y system aerdymheru hefyd achosi i aerdymheru'r car roi'r gorau i oeri. Os nad yw'r aerdymheru yn oeri, dylai'r gyrrwr nodi'r achos penodol a cheisio cymorth gan bersonél cynnal a chadw yn brydlon. Ar yr un pryd, dylai perchnogion ceir fod yn ymwybodol, er y gall tywydd rhy boeth effeithio ar effaith oeri'r aerdymheru, os yw'r aerdymheru yn gweithredu'n normal, bydd yn oeri yn y pen draw ar ôl cyfnod o amser, yn hytrach na chael unrhyw effaith oeri. o gwbl.
