Os bydd batri car hybrid yn methu wrth yrru, efallai y bydd y gyrrwr yn gallu newid y cerbyd i fodd tanwydd yn unig i barhau i symud. Fodd bynnag, daw'r newid hwn gyda rhai cyfyngiadau. Yn gyffredinol, mae ceir hybrid yn defnyddio trosglwyddiad e-CVT sy'n gofyn am bŵer trydan i weithredu ar y perfformiad gorau posibl. Pan fydd y batri yn camweithio, gall y car brofi llai o bŵer a mwy o ddefnydd o danwydd.
Yn ogystal, os canfyddir methiant y batri tra bod y car i ffwrdd, efallai na fydd y cerbyd yn cychwyn o gwbl. Mae angen digon o bŵer batri i gefnogi cychwyn, felly os nad yw'r batri'n gweithio'n iawn, ni fydd y cerbyd yn gallu cychwyn, sy'n golygu na all weithredu fel car tanwydd yn unig yn y sefyllfa hon.
I grynhoi, gall problemau batri mewn car hybrid effeithio ar ddefnydd arferol, wrth yrru a phan fydd y car i ffwrdd. Felly, dylai perchnogion ceir hybrid gynnal y batri yn rheolaidd i sicrhau ei fod yn parhau i fod mewn cyflwr da. Dim ond gyda batri wedi'i gynnal a'i gadw'n dda y gall cerbyd hybrid berfformio ar ei orau yn gyson, gan sicrhau gyrru diogel a llyfn.
