Rhannau car sylfaenol y dylai un wybod amdanynt
Mae car yn beiriant cymhleth sy'n cynnwys nifer o gydrannau mecanyddol a thrydanol. Fodd bynnag, nid yw deall rhannau sylfaenol automobile yn wyddoniaeth roced. Gallwch fynd trwy'r rhestr rhannau ceir isod i wella'ch gwybodaeth car.
1. injan
Yr injan yw calon car.
Planhigyn pŵer cerbyd ydyw.
Fe'i gelwir hefyd yn injan Hylosgi Mewnol neu injan IC,
Mae'n pweru'r car trwy losgi'r cymysgedd tanwydd aer a'i drawsnewid yn ynni mecanyddol.
Mae injan yn cynnwys sawl cydran arall fel pistons, camsiafft, crankshaft, ac ati.
Darllenwch hefyd:Mathau o injan ceir: Archwiliwch y mathau o beiriannau modurol
2. Trawsyriant
Mae'r trosglwyddiad, a elwir hefyd yn flwch gêr, yn elfen hanfodol o fodur.
Mae'n gydran sy'n trosglwyddo'r egni a gynhyrchir gan yr injan i'r olwynion.
Mae'n cynnwys cyfres o gerau o wahanol gymarebau. Gall y gyrrwr ddewis y gêr llai neu fwy yn unol â'r amodau gyrru.
Ymhellach, mae dau fath o drosglwyddiadau llaw ac awtomatig.
Mae trosglwyddo â llaw yn caniatáu i'r gyrrwr symud gerau â llaw.
Fel arall, mae trosglwyddiadau awtomatig yn perfformio'r sifftiau gêr yn awtomatig. Mae yna wahanol flychau gêr awtomatig fel CVT, DCT, ac ati.
3. Clutch
Mewn geiriau syml, mae cydiwr yn gweithredu fel pont rhwng yr injan a thrawsyriant.
Mae'n helpu i ymgysylltu a datgysylltu trosglwyddo pŵer i'r blwch gêr.
Mewn geiriau eraill, mae'r cydiwr yn helpu i atal yr olwynion rhag troelli heb gau'r injan i lawr.
Mae'r system cydiwr yn cynnwys pedal cydiwr, platiau cydiwr, olwyn hedfan, ac ati.
Mewn blwch gêr â llaw, mae'n rhaid i'r gyriant ymgysylltu â'r cydiwr â llaw.
Mewn trosglwyddiad awtomatig, mae'r system yn gweithredu'r cydiwr.
4. Batri
Batri caryn gydran sy'n pweru'r car yn y lle cyntaf. Hebddo, ni fydd y car yn dechrau.
Mae'n trosi ynni cemegol yn ynni trydanol i ddarparu'r pŵer trydanol angenrheidiol i'r injan a chydrannau trydanol eraill.
Mae batri yn hanfodol i danio'r injan gan ei fod hefyd yn pweru modur cychwyn y car.
Yn nodweddiadol, gallwch ddod o hyd i'r batri yn y bae injan, o dan y boned.
Gallwch chi adnabod y batri yn hawdd gyda symbolau positif ( plws ) a negyddol (-) ar y terfynellau.
5. eiliadur
Mae'r eiliadur yn rhan o system drydanol y car.
Mae'n gwefru'r batri a hefyd yn pweru system drydanol y cerbyd.
Mae eiliadur yn cynhyrchu trydan trwy ddefnyddio'r egni mecanyddol sy'n cael ei greu gan symudiad y car.
Mae'n trosi ynni mecanyddol yn ynni trydanol trwy gerrynt eiledol.
Gall rhai o'r problemau batri fod oherwydd yr eiliadur.
6. Rheiddiadur
Rôl y rheiddiadur yw atal yr injan rhag gorboethi.
Mae'n llifo oerydd trwy'r injan, yn amsugno gwres ac yn trosglwyddo'r uned rheiddiadur.
Yn gyffredinol, gallwch ddod o hyd i'r rheiddiadur o flaen y cerbyd.
Felly, mae'r aer atmosfferig yn oeri'r oerydd pan fydd y car yn symud.
Mae gan y rheiddiadur hefyd gefnogwr sy'n chwythu aer ychwanegol i oeri'r oerydd os yw'r tymheredd atmosfferig yn rhy uchel.
Er mwyn i reiddiadur weithio'n gywir, mae angen iddo gael oerydd digonol yn y system.
7. Echel
Mae echelau yn elfen hanfodol o fodur gan eu bod yn helpu i symud y cerbyd.
Mae echelau ynghlwm wrth yr olwynion ac yn rhan o'r system llywio ac atal.
Maent yn trosglwyddo pŵer o'r injan trwy drawsyrru a gwahaniaethol.
Ar wahân i gynnal pwysau'r car, mae echelau hefyd yn helpu i lywio, troi a brecio.
Mae cerbyd yn cynnwys echel flaen a chefn.
Gall dirgryniadau ym mhob rhan o'r cerbyd wrth frecio neu lywio fod oherwydd rhai problemau gyda'r echel.
8. Llywio ac atal
Mae'r llywio yn caniatáu i'r gyrrwr lywio'r cerbyd yn fanwl gywir.
Ar y llaw arall, mae'r ataliad yn dwyn pwysau'r car, yn amsugno sioc, ac yn cynnig taith esmwyth.
Yr llyw asystemau atal dros drogweithio ar y cyd i ddarparu sefydlogrwydd i gerbyd.
Mae'r system llywio pŵer modern yn lleihau ymdrech gyrrwr wrth lywio'r car.
Gwahanol ataliadau a ddefnyddir mewn ceir yw MacPherson Struts, ffynhonnau dail, asgwrn dymuniad dwbl, ac ati.
9. breciau
Breciau yw un o'r darnau pwysicaf o offer diogelwch car.
Mae breciau ar bob un o'r pedair olwyn gan ei fod yn caniatáu i'r cerbyd stopio neu arafu neu ei atal rhag symud pan fydd wedi parcio/stopio.
Mae system frecio yn cynnwys sawl cydran fel pedal brêc, rotor, caliper, pad brêc, ac ati.
Gyda chymorth calipers, mae'r hylif hydrolig yn gosod pwysau hydrolig i wthio'r padiau brêc yn erbyn y rotor i stopio / arafu'r cerbyd.
Y ddau fath cyffredin o freciau ywbrêcs drwm a disg.
10. Trawsnewidydd catalytig
Mae trawsnewidydd catalytig yn gydran sy'n rhan o system wacáu'r cerbyd.
Ei brif rôl yw lleihau ocsidau Nitrogen a/neu hydrocarbon a charbon monocsid yn y nwyon allyriadau.
Mae'n helpu i gael gwared ar elfennau gwenwynig o'r nwyon gwacáu cyn eu hallyrru drwy'r bibell wacáu.
Yn ystod hylosgi, mae nwyon niweidiol a allyrrir gan yr injan yn cynnwys hydrocarbonau, carbon monocsid, ac ocsid nitraidd.
11. muffler
Mae muffler yn rhan o'r system wacáu ac mae'n helpu i fwffle sŵn sy'n dod o'r system wacáu.
Mae wedi'i leoli ychydig cyn y bibell wacáu.
Mae wedi'i wneud o ddur wedi'i orchuddio ag alwminiwm i'w amddiffyn rhag gwres a chemegau a allyrrir o'r system wacáu.
Mae'n lleihau sŵn gwacáu trwy gyfyngu ar lif nwyon gwacáu.
Gelwir mufflers hefyd yn dawelwyr.
12. Tanc Tanwydd
Fel mae'r enw'n awgrymu, mae'r tanc tanwydd yn dal tanwydd y car (petrol/disel).
Yn gyffredinol, mae wedi'i leoli cyn yr echel gefn.
