Yn gyntaf, nid yw aerdymheru car yn dechrau oeri cyn gynted ag y byddwch chi'n ei droi ymlaen. Os ydych chi'n ei droi ymlaen yn unig, bydd yn chwythu aer heb unrhyw effaith oeri, ni waeth pa mor hir y byddwch chi'n aros. Ar ôl troi cyflyrydd aer y car ymlaen, dylech hefyd wasgu'r botwm A/C ar y panel rheoli canolog. Bydd hyn yn actifadu'r modd oeri, gan ganiatáu i'r system ddechrau oeri ar unwaith. Yn nodweddiadol, mae tymheredd aerdymheru ceir yn amrywio rhwng 16-28 gradd , felly nid yw'n gywir dweud ei fod ond yn dechrau oeri ar 16 gradd .
Mae'n werth nodi, ar gyfer ceir â chyflyru aer awtomatig, na ddylai'r tymheredd allanol fod yn is na 5 gradd er mwyn i'r swyddogaeth oeri actifadu. Mae hyn oherwydd bod y system aerdymheru awtomatig yn gallu synhwyro'r tymheredd allanol ac addasu ei dymheredd mewnol yn unol â hynny, gan wneud y gorau o gysur y gyrrwr. Os ydych chi am reoli'r oeri â llaw, gallwch ddod o hyd i'r modd AC awtomatig a'i ddadactifadu ar y panel rheoli canolog.
Sut i Oeri'ch Car yn Gyflym gyda Chyflyru Aer?
1: Os yw'ch car wedi bod mewn golau haul uniongyrchol ers tro, peidiwch â throi'r aerdymheru ymlaen ar unwaith wrth fynd i mewn. Os yn bosibl, agorwch y pedwar drws ac actifadu modd cylchrediad aer allanol yr AC. Mae hyn yn caniatáu i'r aer y tu mewn i'r car gylchredeg. Ar ôl 2-3 munud, gallwch chi wedyn droi modd oeri'r AC ymlaen.
2: Yn seiliedig ar egwyddor darfudiad aer, mae aer poeth yn codi tra bod aer oer yn disgyn. Felly, gallwch gyfeirio'r fentiau AC i fyny, gan ganiatáu i'r aer oer lifo i lawr oddi uchod, sy'n helpu i ostwng y tymheredd yn gyflym.
3: Os yw'r tymheredd AC wedi'i osod yn rhy isel, bydd defnydd tanwydd y car yn cynyddu. Unwaith y bydd tymheredd mewnol y car yn disgyn i lefel gyfforddus, fe'ch cynghorir i addasu'r AC i dymheredd uwch i leihau'r defnydd o danwydd.
