1: Ar gyfer beth mae'n cael ei ddefnyddio?
Mae'n lleihau aneglurder gweledol neu ddallineb ennyd yn effeithiol a achosir gan lacharedd dwys prif oleuadau'r cerbyd cefn wrth yrru yn ystod y nos, gan sicrhau diogelwch gyrru.
2: Camsyniadau:
Nid yw pob drych gwrth-lacharedd yn awtomatig. Mae angen actifadu drychau gwrth-lacharedd â llaw trwy switsh.
Mae'r term "drych rearview gwrth-lacharedd" yn cyfeirio'n benodol at y drych rearview mewnol.
3:Egwyddor:
Drych Gwrth-lacharedd â Llaw:
Mae'r drych gwrth-lacharedd â llaw yn defnyddio gwydr gyda rhan uchaf mwy trwchus a rhan isaf deneuach (neu gyfuniad o ddrych gwastad a gwydr tryloyw ar ongl benodol). Pan fydd golau'n mynd i mewn, mae'n cynhyrchu dau drawst a adlewyrchir: un yw'r adlewyrchiad drych, a'r llall yw adlewyrchiad gwan o'r wyneb gwydr. Oherwydd yr ongl rhwng yr wyneb gwydr a'r drych, mae'r ddau drawst adlewyrchiedig hyn yn gadael y drych ar wahanol onglau. Trwy addasu'r lifer rheoli drych rearview tuag at y gyrrwr, gellir ei osod i'r modd gwrth-lacharedd ar gyfer gyrru yn ystod y nos.
Drych Gwrth-lacharedd Awtomatig:
Mae'r drych gwrth-lacharedd awtomatig yn cynnwys drych arbennig, dau ddeuod ffotosensitif, a rheolydd electronig. Mae ganddo swyddogaeth gwrth-lacharedd sy'n newid yn barhaus. Pan fydd golau cryf yn disgleirio ar y drych rearview, mae'r synwyryddion ar y drych yn trosglwyddo'r signalau golau i ficrogyfrifiadur. Ar ôl prosesu signal, mae'r gylched reoli yn addasu'r drych i dywyllu, gan amsugno adlewyrchiad y golau dwys o'r cerbyd cefn.
