Manteision:Mae gan y Trawsyriant Amrywiol Parhaus (CVT) strwythur symlach, oes cydrannau mewnol hirach, a mwy o wydnwch. O'i gymharu â throsglwyddiadau awtomatig traddodiadol, mae'n cynnig defnydd llai o danwydd ac mae'n fwy cyfeillgar i'r amgylchedd. Yr agwedd fwyaf apelgar yw absenoldeb y sioc a achosir gan symud gêr traddodiadol a ffrithiant cydiwr wrth yrru, gan sicrhau profiad gyrru llyfn.
Anfanteision:Efallai mai unig anfantais CVT yw ei gost, gan ei fod yn ddrutach o'i gymharu â throsglwyddiadau llaw ac awtomatig traddodiadol. Yn ogystal, o dan amodau llwyth trwm, efallai y bydd problemau gyda chroniad gwres, sy'n gofyn am leihau llwyth i gynnal gweithrediad. Mae ei allu cario llwyth hefyd ychydig yn israddol o'i gymharu â mathau eraill o drosglwyddo.
I grynhoi, mae'r CVT yn rhagori mewn effeithlonrwydd ynni, gyrru cysur, a chyfeillgarwch amgylcheddol, gan ei wneud yn rhan anhepgor o gerbydau ynni newydd. Fodd bynnag, dylai defnyddwyr ystyried ei gost uwch, ei gyfyngiadau llwyth a'i allu dwyn yn ofalus wrth wneud dewis.
