SGMW XingChi

Mae'r SGMW XingChi wedi'i leoli fel SUV bach. Mae'n fodel label arian arall o Wuling, sy'n cynnwys apêl weledol chwaethus ac ifanc. Mae dimensiynau cyffredinol y cerbyd yn 4350mm o hyd, 1750mm o led, a 1610mm o uchder.

O ran dyluniad allanol, mae'r Wuling XingChi yn mabwysiadu dyluniad gril tebyg i raddfa "estheteg ddeinamig", gan greu effaith weledol tri dimensiwn. Mae'r prif oleuadau blaen yn cynnwys dwy uned lamp gyda goleuadau rhedeg syth yn ystod y dydd, gan roi golwg llachar a bywiog iddynt.

Ychydig iawn o linellau sydd gan broffil ochr y cerbyd, ond mae'n cynnwys corff dwy-dôn gyda lliw corff melyn bywiog a tho du, gan roi golwg fwy ifanc iddo. Mae'r pileri cudd A/B/C/D yn creu ymdeimlad o do arnofiol.

Mae'r cerbyd yn cynnwys corff dau-dôn, gyda tho du wedi'i baru â chorff melyn bywiog, gan roi golwg ifanc iddo.

Mae'r panel rheoli canolog yn mabwysiadu addurn awyrell aer di-dor, gyda sgrin reoli ganolog arnofio 10.25-modfedd ar yr haen uchaf. Yn ogystal, mae gan y car newydd glwstwr offer cwbl ddigidol.

Mae'r dyluniad cefn yn amlygu ei nodweddion chwaraeon, gyda bympar cefn wedi'i gyfarparu ag addurn tryledwr a gwacáu eliptig deuol ar y ddwy ochr. Mae'r taillights wedi'u dylunio gyda dwy linell syth, gan wella lled gweledol y car newydd.

Gan symud i'r tu mewn, mae gan gonsol y ganolfan ddyluniad syml, sy'n cynnwys addurn awyrell barhaus. Mae'r rhan uchaf yn cynnwys sgrin rheolaeth ganolog arnawf 10.25-modfedd. Mae gan y car newydd hefyd glwstwr offer cwbl ddigidol ac olwyn lywio amlbwrpas tri-siarad.

Mae seddau'r cerbyd yn cynnwys cynhalydd pen integredig, ac mae sedd y gyrrwr yn cefnogi addasiad trydan. Gellir plygu'r seddi cefn yn fflat, gan ddarparu dyfnder uchaf o 1.9 metr, gan ganiatáu ar gyfer cyfluniadau cargo hyblyg. Mae'r seddi cefn hefyd yn cynnal cymhareb blygu 4:6, sy'n darparu ar gyfer anghenion seddi amrywiol. Yn ogystal, mae'r car newydd yn cynnig 27 o leoedd storio dynol a chapasiti boncyff 322L, gan fodloni gofynion teithio dyddiol.

O ran powertrain, mae'r car newydd ar gael gyda dau opsiwn injan: injan allsugn naturiol 1.5L (cod o'r enw LAR) ac injan turbocharged 1.5T (o'r enw cod LJO). Mae'r injan â dyhead naturiol 1.5L yn darparu pŵer uchaf o 73 kW, tra bod yr injan turbocharged 1.5T yn cynhyrchu pŵer uchaf o 108 kW. Mae opsiynau trosglwyddo yn cynnwys blwch gêr â llaw a thrawsyriant CVT ar gyfer yr injan 1.5L, a throsglwyddiad CVT ar gyfer yr injan 1.5T.