Genesis G80

Mae'rGenesis G80yn parhau â'r cynllun teuluol nodweddiadol, sy'n cynnwys gril triongl gwrthdro mawr a phrif oleuadau segmentiedig, gan arddangos blas cain a retro yn gyffredinol. Daw'r dyluniad hwn o ddwylo cyn-ddylunwyr Mercedes a Bentley, ac o'i gymharu â chynlluniau prif ffrwd BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi), mae ganddo bersonoliaeth fwy nodedig yn wir.

Mae'r proffil ochr yn gwyro tuag at arddull crwn, gyda chefn cyflym ar oleddf ysgafn o'r piler C, gan ychwanegu cyffyrddiad sylweddol o geinder. Gan ddychwelyd i arddulliau dylunio cynnar y ganrif ddiwethaf, fel cerbyd lefel weithredol, bydd effaith weledol ei ymarweddiad yn ddiamau yn arwain rhywun i gredu nad yw'r car hwn yn rhad.

Mae wyneb blaen y Genesis G80 yn cynnwys rhwyll fawr siâp tarian, ac mae'r prif oleuadau bar deuol hefyd yn amlygu swyn clasurol.

Mae'r Genesis G80 wedi'i gyfarparu â'r system cymorth gyrru RHEOLI DIOGELWCH ACTIVE, sy'n cynnwys cymorth i osgoi gwrthdrawiadau ymlaen, cymorth osgoi gwrthdrawiadau dall, cymorth ymadael diogel, cymorth cadw lonydd, a chymorth gyrru ffordd uchel.

O ran dimensiynau, mae'rGenesis G80yn mesur 4995/1925/1465mm o hyd, lled ac uchder, gyda sylfaen olwyn o 3010mm. Yn ei ddosbarth, mae eisoes wedi rhagori ar hyd cynhyrchion eraill, felly nid oes angen poeni am ofod mewnol. Heblaw, yn y categori sedan canol-i-fawr, ni ellir ystyried yr un yn fach o ran gofod; maent i gyd yn cofleidio'r syniad bod "mwy" yn brydferth.

Mae cynllun mewnol yGenesis G80yn syml, ond eto mae'r deunyddiau a ddefnyddir yn ddymunol iawn, yn cynnwys defnydd helaeth o ledr Nappa ac addurniadau pren go iawn, gan ddehongli synnwyr sefydlog o foethusrwydd. Nid yw'n or-ddweud, waeth beth fo'ch grŵp oedran, y bydd y tu mewn moethus mewn gwahanol agweddau yn bendant yn dal eich sylw.

Y cyfanGenesis G80Mae gan lineup injan 2.5T wedi'i pharu â 8-trosglwyddiad awtomatig cyflym, sy'n darparu uchafswm marchnerth o 304 ac uchafswm trorym o 422 metr Newton. Mae'r opsiynau gyrru yn cynnwys gyriant dwy olwyn a gyriant pedair olwyn.