Gall teiars ddod oddi ar yr ymyl (sefyllfa a elwir yn aml yn "de-beading") am sawl rheswm:
Pwysedd teiars isel:Os yw'r pwysedd aer yn rhy isel, efallai na fydd glain y teiar wedi'i selio'n dynn yn erbyn yr ymyl, gan ei gwneud hi'n haws i'r teiar lithro i ffwrdd wrth gornelu neu wrthdrawiad.
Mowntio amhriodol:Os nad yw'r teiar wedi'i osod yn gywir neu os nad yw'r glain yn eistedd yn iawn ar yr ymyl yn ystod y gosodiad, gall arwain at ddad-gleinio.
Ymyl wedi'i ddifrodi neu wedi'i blygu:Efallai na fydd ymyl wedi'i blygu neu wedi cracio yn dal y glain yn iawn, yn enwedig o dan straen neu lwyth, gan arwain at y teiar yn dod i ffwrdd.
Effaith neu rym sydyn:Gall taro twll yn y ffordd, cwrbyn, neu rwystr mawr ar gyflymder orfodi'r teiar oddi ar yr ymyl.
Gorlwytho:Gall cario llwythi y tu hwnt i gapasiti'r teiar neu'r cerbyd roi pwysau gormodol ar y waliau ochr a'r ardal gleiniau, gan gynyddu'r risg o wahanu.
Teiars hen neu wedi treulio:Gall hen deiars neu deiars sydd wedi treulio'n drwm golli cyfanrwydd adeileddol, gan wneud y glain yn wannach ac yn fwy tebygol o ddadseilio.
